Em corrida tumultuada pela chuva e que acabou quase à noite, dupla da Red Bull abandona e Hamilton e Massa voltam ao pódio
Alonso comemora sua quinta vitória no ano (Foto: EFE)
LANCEPRESS!
Publicada em 24/10/2010 às 06:58
Numa corrida marcada por chuva, interrupções e voltas intermináveis dos carros atrás do safety car, Fernando Alonso driblou as adversidades e assumiu a liderança do Mundial de Fórmula 1 ao vencer o Grande Prêmio da Coreia do Sul, neste domingo, em Yeongam. Além da perícia na pista molhada, o bicampeão contou com os abandonos de Mark Webber (acidente) e Sebastian Vettel (motor) para recuperar a ponta da tabela.
Com a quinta vitória na temporada de a 26ª na carreira, Alonso chegou a 231 pontos, contra 220 de Webber. Lewis Hamilton, da McLaren, terminou em segundo e subiu para terceiro na classificação, com 210 pontos. Já Vettel continuou com 206 e caiu para quarto, enquanto Jenson Button foi apenas o 12º após atuação desastrosa e se manteve com 189, praticamente fora da briga.
Veja aqui a nova classificação do Mundial de F-1
Faltam apenas duas provas para o fim da temporada: Brasil, no dia 7 de novembro, e Abu Dhabi, uma semana depois. Alonso poderá conquistar o tricampeonato já em Interlagos se vencer a corrida e Webber terminar da quinta posição em diante e Hamilton acabar do oitavo lugar para baixo.
Felipe Massa, da Ferrari, completou o pódio, e foi seguido pela Mercedes de Michael Schumacher, que teve sua melhor atuação na temporada. Robert Kubica (Renault), Vitantonio Liuzzi (Force India), Rubens Barrichello (Williams), Kamui Kobayashi (Sauber), Nick Heidfeld (Sauber) e Nico Hulkenberg (Williams) também marcaram pontos, da quinta à décima posição, respectivamente.
Em relação aos demais brasileiros, Bruno Senna (Hispania) obteve seu melhor resultado na temporada, em 14º, enquanto Lucas di Grassi (Virgin) bateu após ser tocado por um adversário numa disputa por posição.
A CORRIDA
Durante todo o dia, uma chuva moderada e persistente caiu na região do novo circuito de Yeongam. Porém, pouco antes do horário da largada, o aguaceiro despencou e a largada foi atrasada em dez minutos. A direção de prova decidiu que a partida seria dada atrás do safety car e assim foi, com os carros andando em fila indiana. Com quatro voltas, no entanto, a corrida acabou suspensa porque a visibilidade era péssima.
Após uma hora de espera, os carros largaram de novo atrás do safety car, que ficou na pista até a volta 17. Dada a bandeira verde, Vettel e Webber mantiveram as primeiras posições, seguidos por Alonso, Hamilton e um veloz Nico Rosberg. Mas. na 19ª volta, Webber bateu seu Red Bull e Rosberg não conseguiu desviar. Ambos abandonaram o safety car entrou de novo.
A corrida teve sua relargada algumas voltas depois, já com condições melhores na pista e Vettel seguido por Alonso, Hamilton, Massa e Schumacher. O asfalto foi ficando menos molhado e Button, que vinha atrás de Schumacher, arriscou trocar seus pneus de chuva forte por intermediários. O inglês se deu mal, pois voltou embolado num pelotão de vários carros, o que tirou suas chances de recuperação.
Na 32ª volta de um total de 55, Sebastien Buemi bateu e o safety car entrou de novo na pista. Os ponteiros aproveitaram para colocar pneus intermediários e a Ferrari se atrapalhou na troca de Alonso, que perdeu o segundo lugar para Hamilton. Porém, logo na relargada o espanhol recuperou a posição perdida após uma escapadad de Hamilton no fim da reta dos boxes.
A sorte sorriria de novo ao bicampeão a sete voltas da bandeirada, quando Vettel teve seu motor Renault estourado. Alonso herdou a ponta e aos poucos abriu vantagem sobre Hamilton, que sofria com os pneus intermediários desgastados. O mesmo problema afetou Barrichello, que caiu de quinto para setimo nas últimas voltas, e Hulkenberg, que teve de fazer um pit stop extra e ficou em décimo.
Com boa vantagem e quase à noite devido ao atraso da corrida, Alonso levou seu carro ao fim sem problemas e conseguiu o que praticamente só ele acreditava: assumir a liderança de um campeonato que parecia perdido. E, mesmo se não tivesse vencido na Alemanha após a Ferrari mandar Felipe Massa ceder o primeiro lugar, ele ainda assim seria o líder após o GP da Coreia, embora com só quatro pontos de vantagem para Webber.
RESULTADO FINAL DO GRANDE PRÊMIO DA COREIA DO SUL
1º - Fernando Alonso (ESP) Ferrari - 2h48m20s810
2º - Lewis Hamilton (ING) McLaren-Mercedes - a 14s999
3º - Felipe Massa (BRA) Ferrari - a 30s868
4º - Michael Schumacher (ALE) Mercedes - a 39s688
5º - Robert Kubica (POL) Renault - a 47s734
6º - Vitantonio Liuzzi (ITA) Force India-Mercedes - a 53s571
7º - Rubens Barrichello (BRA) Williams-Cosworth - a 1m09s257
8º - Kamui Kobayashi (JAP) Sauber-Ferrari - a 1m17s889
9º - Nick Heidfeld (ALE) Sauber-Ferrari - a 1m20s107
10º - Nico Hulkenberg (ALE) Williams-Cosworth - a 1m20s851
11º - Jaime Alguersuari (ESP) Toro Rosso-Ferrari - a 1m24s146
12º - Jenson Button (ING) McLaren-Mercedes - a 1m29s939
13º - Heikki Kovalainen (FIN) Lotus-Cosworth - a uma volta
14º - Bruno Senna (BRA) Hispania-Cosworth - a duas voltas
15º - Sakon Yamamoto (JAP) Hispania-Cosworth - a duas voltas
ABANDONOS
Adrian Sutil (ALE) Force India-Mercedes - a nove voltas (colisão)
Sebastian Vettel (ALE) Red Bull-Renault - a dez voltas (motor)
Vitaly Petrov (RUS) Renault - a 16 voltas (acidente)
Timo Glock (ALE) Virgin-Cosworth - a 24 voltas (colisão)
Sebastien Buemi (SUI) Toro Rosso-Ferrari - a 25 voltas (colisão)
Lucas di Grassi (BRA) Virgin-Cosworth - a 30 voltas (colisão)
Jarno Trulli (ITA) Lotus-Cosworth - a 30 voltas (colisão)
Mark Webber (AUS) Red Bull-Renault - a 37 voltas (acidente)
Nico Rosberg (ALE) Mercedes - a 37 voltas (acidente)
VOLTA MAIS RÁPIDA
Fernando Alonso (ESP) Ferrari - 1m50s257, na 42ª
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